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拉力試驗機
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佛山結構工程實驗實訓平臺

佛山結構工程實驗實訓平臺

  • 所屬分類:佛山疲勞試驗機
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-07-23 17:06:45
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

產(chǎn)品簡介:

1、該系統(tǒng)主要用于建筑結構大中型節(jié)點試驗、足尺結構試驗以及大型結構模型試驗(如柱、梁、節(jié)點、框架等)。

2、該系統(tǒng)豎向(垂向)荷載2000kN,側(cè)向(水平)荷載800kN,加載框架為兩立柱龍門式框架自反力結構,上下橫梁各一支,立柱四支,上下橫梁采用箱型鋼梁制作。上下橫梁高度可按模數(shù)調(diào)節(jié),上下橫梁工作面安裝平行直線導軌,導軌上安裝可任意移動的小車平臺,以安裝加載點及支座。移動立柱、移動豎梁可安裝在下橫梁的軌道上或側(cè)面,位置任意可調(diào),以方便進行不同類型的實驗;配有旋轉(zhuǎn)式電動固定吊車1臺,起重噸位≥1噸。四立柱自反力框架結構,移動加載橫梁與四立柱無間隙緊密連接,試驗空間可調(diào)。控制器可實現(xiàn)多通道協(xié)調(diào)加載,保證垂向加載點和水平加載點具有很好的隨動能力。

3、該系統(tǒng)要求整體框架有足夠的剛度,底座、立柱、移動橫梁采用等強度梁焊接結構,承載水平力的立柱須帶有斜支撐,以抵抗試件的側(cè)向加載力;每個立柱中須有預應力拉桿進行預緊,使立柱與底座間緊密連接,整體框架結構要進行有限元分析。

4、該系統(tǒng)應具有等速試驗力、等速位移、試驗力保持、多通道協(xié)調(diào)加載等多種控制模式。并具有試驗數(shù)據(jù)、曲線的屏幕顯示、磁盤存儲、數(shù)據(jù)庫管理等功能,還具有網(wǎng)絡接口,可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡傳輸功能。

5、該系統(tǒng)由:主機加載框架、電液伺服油源、作動器、隨動裝置、橫梁舉升裝置、冷卻系統(tǒng)、強電控制系統(tǒng)、控制器、數(shù)據(jù)處理軟件、油源及冷卻系統(tǒng)等組成。

產(chǎn)品圖片:

結構工程實驗實訓平臺

產(chǎn)品簡介:

1、該系統(tǒng)主要用于建筑結構大中型節(jié)點試驗、足尺結構試驗以及大型結構模型試驗(如柱、梁、節(jié)點、框架等)。

2、該系統(tǒng)豎向(垂向)荷載2000kN,側(cè)向(水平)荷載800kN,加載框架為兩立柱龍門式框架自反力結構,上下橫梁各一支,立柱四支,上下橫梁采用箱型鋼梁制作。上下橫梁高度可按模數(shù)調(diào)節(jié),上下橫梁工作面安裝平行直線導軌,導軌上安裝可任意移動的小車平臺,以安裝加載點及支座。移動立柱、移動豎梁可安裝在下橫梁的軌道上或側(cè)面,位置任意可調(diào),以方便進行不同類型的實驗;配有旋轉(zhuǎn)式電動固定吊車1臺,起重噸位≥1噸。四立柱自反力框架結構,移動加載橫梁與四立柱無間隙緊密連接,試驗空間可調(diào)。控制器可實現(xiàn)多通道協(xié)調(diào)加載,保證垂向加載點和水平加載點具有很好的隨動能力。

3、該系統(tǒng)要求整體框架有足夠的剛度,底座、立柱、移動橫梁采用等強度梁焊接結構,承載水平力的立柱須帶有斜支撐,以抵抗試件的側(cè)向加載力;每個立柱中須有預應力拉桿進行預緊,使立柱與底座間緊密連接,整體框架結構要進行有限元分析。

4、該系統(tǒng)應具有等速試驗力、等速位移、試驗力保持、多通道協(xié)調(diào)加載等多種控制模式。并具有試驗數(shù)據(jù)、曲線的屏幕顯示、磁盤存儲、數(shù)據(jù)庫管理等功能,還具有網(wǎng)絡接口,可以實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡傳輸功能。

5、該系統(tǒng)由:主機加載框架、電液伺服油源、作動器、隨動裝置、橫梁舉升裝置、冷卻系統(tǒng)、強電控制系統(tǒng)、控制器、數(shù)據(jù)處理軟件、油源及冷卻系統(tǒng)等組成。

產(chǎn)品圖片:

結構工程實驗實訓平臺

主要技術參數(shù):

1、主機框架

      1.1有效試驗空間:2000mm×1800mm×1200mm(長×寬×高),試驗空間可調(diào);

      1.2主機滿載荷變形:<0.1mm;

      1.3整機重量不小于13T;

      1.4隨動方式:水平、垂向平面兩維隨動;

      1.5帶有液壓升降系統(tǒng),方便部件更換和試件擺放。

2、豎向/側(cè)向作動器

      2.1 豎向加載點:1個

      2.2 豎向加載行程:0~500.0mm;

      2.3 側(cè)向加載點:1個;

      2.4 側(cè)向加載行程:0~500.0mm;

      2.5 可同步加載:<0.05mm差值;

      2.6 豎向最大加載能力:2000.0kN;

      2.7側(cè)向最大加載能力:800.0kN;

      2.8 液壓系統(tǒng)壓力:25.0MPa;

      2.9 加載力值精度:<±1.0%F.S;

      2.10 加載力值分辨率:0.2kN;

      2.11 加載力值精度:<±0.5%F.S;

      2.12 力值綜合精度:≤0.03%F.S;

      2.13 力傳感器靈敏度:2.0mV/V±0.25%;

      2.14 力傳感器線性:≤0.03%F.S;

      2.15 力傳感器蠕變:≤0.05%F.S/30min;

      2.16 位移測量精度:<±0.5%F.S;

      2.17 位移分辨率:0.01mm/P;

      2.18 位移線性精度:0.05%FS;

      2.19 位移顯示分辨率:0.05mm;

      2.20 位移測量精度:<±1.0%F.S;

      2.21 位移測量分辨率:0.05mm;

      2.22 保載精度:<±0.5%F.S;

      2.23豎向作動器位移速度: 0.1mm/min~100mm/min;

      2.24側(cè)向作動器位移速度: 0.1mm/min~100mm/min;


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