產(chǎn)品簡介：

疲勞試驗機用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。因為目前的技術尚無法從理論上來預測材料在可變負載作用下的強度性能，所以只能暫時使用材料在可變負載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動態(tài)強度性能這一指標。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關。因此，保證疲勞試驗機的量值準確具有非常重要的意義。

電機：是控制疲勞試驗機元件運作的發(fā)動機，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機的清潔。 

疲勞試驗機夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時，夾具為金屬材質(zhì)，長時間暴露在空氣中，會出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會使測試結果產(chǎn)生誤差。

產(chǎn)品圖片：

產(chǎn)品簡介：

疲勞試驗機用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。因為目前的技術尚無法從理論上來預測材料在可變負載作用下的強度性能，所以只能暫時使用材料在可變負載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動態(tài)強度性能這一指標。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關。因此，保證疲勞試驗機的量值準確具有非常重要的意義。

電機：是控制疲勞試驗機元件運作的發(fā)動機，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機的清潔。 

疲勞試驗機夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時，夾具為金屬材質(zhì)，長時間暴露在空氣中，會出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會使測試結果產(chǎn)生誤差。

產(chǎn)品圖片：

產(chǎn)品簡介：

疲勞試驗機用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。因為目前的技術尚無法從理論上來預測材料在可變負載作用下的強度性能，所以只能暫時使用材料在可變負載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動態(tài)強度性能這一指標。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關。因此，保證疲勞試驗機的量值準確具有非常重要的意義。

電機：是控制疲勞試驗機元件運作的發(fā)動機，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機的清潔。 

疲勞試驗機夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時，夾具為金屬材質(zhì)，長時間暴露在空氣中，會出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會使測試結果產(chǎn)生誤差。

產(chǎn)品圖片：